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影响电瓶寿命的恶习

车辆的电瓶，又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。它的***是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。

　　蓄电池主要分为电瓶、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是电瓶与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的电瓶大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，甚至包括雷克萨斯和英菲尼迪等这些高档日系车也都采用非免维护蓄电池，也就是电瓶。

　　下面是车主的四大恶习

　　***熄火前忘关空调

　　大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种损耗。

　　***忘记关灯和车载电器

　　停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。

　　遇到这种情况，条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电即可。如果还是不行，电瓶可能需要更换。

　　尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

　　***怠速时听大功率音响

　　如果您的爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车情况下，怠速听大功率的音响，同样会给电瓶带来极高的负荷。

　　***频繁启动车辆

　　每次启动发动机时，不要超过3秒。如果***次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。

　　电瓶***明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。按照厂商说的，电瓶需要在每次保养时检查电解液的高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，电瓶的维护也不再复杂。正常使用，2-3年间电瓶都无需添加电解液或蒸馏水。也就是说，对于一般车主而言，如果你对电瓶不加以特殊维护，它也能正常工作2-3年，寿命基本也不输免维护蓄电池了。